干式变压器依据热对流散热基础理论，当绕组表面周边的空气处在层.流情况时，绕组表面部分散热高效率与绕组表面热附面层薄厚反比，而热附面层的薄厚又与流过绕组表面空气的流行流速反比，因此 绕组表面部分散热高效率随绕组表面的空气的流行流速的提升 而提升 。当绕组表面的空气处在渗流情况时，绕组表面部分散热高效率要高过层.流情况时绕组表面部分散热高效率，而且基础与流过绕组表面的空气流行流速不相干。
因而，绕组表面的流速要尽量的大，绕组尽量多的表面气旋处在渗流情况，那样绕组的散热实际效果*好是，变电器超出厂铭牌运作工作能力较大 。而在具体运用中因为变电器所属的系统要求的超出厂铭牌容积运作能力有限，过高的规定风速等级实际意义并不大，并且离心风机的噪音随风速等级的扩大而迅速提升，因而不可以满足客户需求对噪音限制的规定。因此 ，小编试着选用油变式变电器中的方式，在竖直气管内加设隔板，科学研究隔板的部位对升温的危害。
根据很多的有限元分析并依据变电器的独特构造，将隔板的部位汇总为下列几类制冷构造：
（1）隔板在绕组的顶部。
（2）隔板在较大 水准气管的，上方。
（3）在底压绕组两侧另外加绝缘层筒和隔板。
